Vďaka nafty na 4 doláre za galón, trucker povedať spomaľuje šetrí peniaze v letných mesiacoch

Bismarck, ND - od pobrežia k pobrežiu trucker Lorraine Dawson hovorí kolega ovládače slúži na volanie na ňu, ale s motorovou naftou okolo 4 dolárov za galón, ona i ďalšie veľké plošine ovládače stiahol svoje akcelerátory pre úsporu paliva, "noha vedenie Lorraine.".

"Býval som Speed ​​Demon, ale nie viac," povedal Dawson, so sídlom v Tacoma v štáte Washington "Väčšina vodičov má znížiť ich rýchlosť."

Dawson povedala, že je znížiť svoju rýchlosť o päť až 10 kilometrov za hodinu, ako ušetriť peniaze na jej spoločnosti. Mnoho nezávislých vlastníkov a prevádzkovateľov spomalili ešte viac, povedala.

"Môj snúbenec je vlastníkom, prevádzkovateľom a on bol veľmi plakala o cenách pohonných hmôt," povedal Dawson. "Bol spomaľuje dole."

Truckers a priemyslu úradníci hovoria, spomalenie traktor-príves vybaviť od 75 mph na 65 mph zvyšuje vzdialenosť paliva o viac ako jednu míľu za galón, významné rany pre stroje, ktoré sa dostanú menej ako 10 míľ za galón ťahanie tisíce libier nákladu. Dokonca aj sedieť pri voľnobehu, vybaviť dúškami o liter nafty za hodinu.

"Jednoducho sme si to dovoliť," povedal Dawson nafty, keď sa poleva z jej palivovej nádrže u zastávky kamiónu Bismarck.

Keď začala jazde nákladných automobilov v roku 1997, diesel bola o 1,97 dolárov za galón, $ 2 za galón lacnejšie ako to, čo platí v stredu v Bismarck. Zariadenie ako jej dve palivové nádrže, spravidla drží 300 galónov každý.

Náklady na pohonné hmoty predbehne náklady na pracovnú silu
Celorepublikovým priemerom za galón nafty vo štvrtok bol 4,03 dolárov, oproti 2,74 dolárov o rok skôr, AAA Severná Dakota hovorca Gene LaDoucer povedal. Priemerná v Severnej Dakote vo štvrtok bol 3,98 dolárov, oproti 2,82 dolárov pred rokom, povedal.

"Dvadsať štyri štáty sa platí $ 4 alebo vyššia," povedal vo štvrtok LaDoucer.

Stúpanie je obviňovaná z rekordných cien ropy a globálneho dopytu, LaDoucer povedal.

"Nafta je prevládajú palivo používané v zahraničí, a tam je oveľa viac dopyt po nej na celom svete, a ktorá pomáha skrutkujú ceny, ktoré platíme tu," povedal LaDoucer.

Palivo tvorí zhruba štvrtinu prevádzkových dopravcov náklady, a teraz je prekonanie práce ako najväčší náklady u niektorých dopravcov, povedal Tiffany Wlazlowski, hovorca Arlington, Virginia na základe americkej prepravné asociácie.

"A rastúce ceny paliva sa zvyšujú náklady na spotrebný tovar," povedala.

Nákladné vzdialenosti 70 percent všetkého nákladu tonáž v Spojených štátoch, podľa americkej prepravné asociácie.

Štátnej polície si všimli, pokles rýchlosti vodiči nákladiakov, "povedal North Dakota diaľničné hliadky kapitán Eric Pederson.

"Vidíme to, keď sme sa strážiť," hovorí Pederson. "V rozhovore s vodičmi, veľa veľkých spoločností, sú stanovenie politík, ktoré dávajú vodičom trochu viac voľnosti na čas na ich zaťaženie. - Len ušetriť na pohonných hmôt"

Niečo na úsporu paliva
Wlazlowski povedal, že prepravné priemysel v USA očakáva, že výdavky 135 miliárd dolárov na naftu v tomto roku, oproti 112 miliardy dolárov v roku 2007. K dispozícii sú 3,5 milióna vodičov kamiónov v tejto krajine, povedala.

"Pre každého jeden cent zvýšenie ceny nafty, stojí náš priemysel 391 miliónov dolárov," povedala. "V poslednom mesiaci, je to už o 50 centov."

Wlazlowski povedal, prepravné priemysel sa "všetko, čo im pomôžu šetriť pohonné hmoty." Povedala mi, že zahŕňa vybavenie nákladných automobilov s aerodynamickou kapotáž a špeciálne pneumatiky pre zlepšenie kilometrov. Ovládače sú aj pomocou efektívnejšie cesty a znižuje voľnobežné časy.

Prepravnej spoločnosti Con-cesta Inc Ann Arbor v štáte Michigan, oznámil tento mesiac, že ​​sa upraví rýchlosť guvernérov na motory 8400 semifinále v menej než nákladu divízie, Con-tak nákladné.

Kamión nosiče zvyčajne venujú prepravu do jedného zákazníka, a pohyb tovaru priamo od odosielateľa k príjemcovi. Menej ako náklad dopravcovi plné dodávky z viac zákazníkov, a šírený na termináloch pozdĺž ciest.

Con-cesta hovorca Gary Frantz povedal, že maximálna rýchlosť auta bola rez od 65 mph na 62, čo je krok, ktorý by mal znížiť spotrebu paliva o 3,2 milióna galónov ročne.

"Je to výrazné úspory," povedal Frantz.

Spoločnosť uviedla, tento krok by tiež odstrániť 72.000.000 libier emisií oxidu uhličitého ročne, alebo ekvivalent k odstráneniu takmer 7300 automobilov z amerických diaľniciach.

Frantz povedal, že spoločnosť by mala mať guvernérov na 3.000 súpravy v náklade flotily upravená budúci mesiac.

Pôvodný článok MSNBC

Komentáre sú uzavreté.